Ми всі знаємо, що гідравлічні фільтруючі елементи є витратними матеріалами і часто стикаються з різними проблемами засмічення, що викликає багато неприємностей. Для того, щоб продовжити життя, нам потрібно знати деякі знання з технічного обслуговування та ремонту. Наприклад, якщо його потрібно замінити негайно після засмічення, зверніть увагу на систему паливного бака і промивку трубопроводів. При заправці пропустіть масляний пристрій з фільтром. Не допускайте безпосереднього контакту масла в паливному баку з повітрям. Не змішуйте старе та нове масло.
1, гідравлічний фільтр використовується в гідравлічній системі для фільтрування твердих частинок і домішок каучуку в системі для забезпечення чистоти гідравлічної системи. Під час заправки необхідно відфільтрувати гідравлічне масло, а заправник повинен бути чистим і надійним. Щоб збільшити швидкість заправки, фільтр не можна вийняти з порту заповнення паливного бака. Заправники повинні використовувати чисті рукавички та комбінезони.
2, щоб гарантувати, що гідравлічне масло не використовується при високих температурах; масло буде окислюватися і швидко розкладатися при високих температурах; повітряний фільтр на гідравлічній станції повинен використовувати фільтр, який може як фільтрувати частинки, так і фільтрувати вологу.
3, гідравлічна система очищення масла повинна використовувати те ж саме гідравлічне масло, що використовується в системі, температура масла між 45 ~ 80 ° C, з великим потоком, наскільки це можливо, щоб забрати домішки в системі. Гідросистему слід чистити більше трьох разів. Після кожної очистки масло повністю вивантажується з системи. Після очищення очистіть фільтр і замініть його новим маслом.
4. Прецизійний фільтруючий елемент використовується для фільтрації гідравлічного масла, так що ступінь забруднення нафтопродукту зберігається на рівні NAS <8 протягом="" тривалого=""> Фільтруючий елемент, який постачається разом з обладнанням, в цілому має низьку точність, і чистота гідравлічного масла не може бути гарантована, оскільки гідравлічна межа гідравлічної станції становить лише 5мм. Точність автономного фільтруючого елемента часто перевищує цей розмір. Науково потрібно, щоб ступінь забруднення загальної гідравлічної станції контролювався меншим ніж 8 в NAS, і вимоги до пристрою з сервомеханічним механізмом вищі, менше ніж 7 рівнів, якщо ви знімаєте сервопривід. Тоді ви все розумієте, чому ступінь забруднення гідравлічним маслом слід контролювати настільки високо. Найкраще придбати прецизійний масляний фільтр для онлайн-фільтрації, а тепер деяка точність фільтра досягла 0.1um.
5. Під час технічного обслуговування розбирайте кришку гідравлічного бака палива, кришку фільтра, отвір для виявлення, трубу гідравлічного масла та інші деталі. Коли трубопровід гідравлічної системи огортається, уникайте пилу. Перед розкриттям розібрані деталі необхідно ретельно очистити. Якщо зняти кришку гідравлічного бака, спочатку зніміть бруд навколо кришки паливного бака, послабте кришку паливного бака і видаліть залишки, що залишилися в з'єднанні (не можна мити водою, щоб запобігти просочуванню води в резервуар), і Переконайтеся, що кришку резервуара можна відкрити після чищення. Якщо потрібно використовувати обтираючий матеріал і молоток, слід вибрати витираючий матеріал, який не видаляє волоконних домішок і спеціальний молоток, який кріпиться до гуми. Гідравлічні компоненти та гідравлічні шланги слід ретельно очищати та збирати за допомогою сушіння повітря під високим тиском. Використовуйте правильно упакований справжній фільтруючий елемент (якщо упаковка пошкоджена, хоча фільтруючий елемент є незайманим, він може бути не чистим). Очистіть фільтр одночасно зі зміною масла. Перед встановленням фільтруючого елемента нанесіть обтиральний матеріал, щоб обережно видалити бруд всередині корпусу фільтра.
