Що робити, якщо ремінь двигуна вільний? Чи необхідно замінити або відремонтувати його безпосередньо? Як я можу судити про те, що ремінь двигуна надмірно витягнутий або пошкоджений?
Причина в основному полягає в тому, що пояс двигуна старіє і пробуює довгий час. Існує також те, що ремінь нормальний, тому що гвинт вільний, але ремінь провисає. Інша - погода. Тепло і холод машини викликають появу ременя. Це в основному не з'являється влітку. Зависання ременя двигуна може повернути ремінь до належного натягу шляхом регулювання граничного гвинта натяжного пристрою (колесо без навантаження). Якщо ремінь зношений внаслідок зносу і старіння, його слід вчасно замінити.
Якщо це колінчастий вал двигуна (привідного колеса) ременя, якщо він не оброблений вчасно, це вплине на нормальну роботу водяного насоса (колеса), генератора (колеса), компресора кондиціонера (колеса), насоса рульового насоса ( колесо), повітряний компресор і т.д. Загальний робочий стан двигуна може навіть пошкодити двигун або викликати аварію безпеки. Якщо ремінь двигуна виявляється вільним, його слід утилізувати вчасно.
Пояс зношується занадто довго і має старість, і саме це потрібно замінити. Якщо ремінь все ще можна використовувати, його можна регулювати. На шківі з поясом є регульований гвинт. Після ослаблення гвинта, притисніть шків до стовбура, а потім затягніть гвинт, але все ще є ремінь, який не може бути занадто щільним, і ви повинні мати відстань від половини сантиметра.
Пояс двигуна є важливим з'єднувальним елементом для підключення допоміжних машин. Щоденне технічне обслуговування не є своєчасним, або перевантаження та погана поведінка може призвести до порушення ременя двигуна, що призведе до непотрібних неприємностей. Більш серйозно, це може спричинити пошкодження двигуна, змушуючи вас ремонтувати двигун. Щодня перевіряйте натяг ременя: натискайте ремінь в середині шківа з великим пальцем, приблизно 4 ~ 5 кг вертикального тиску, тиск в поясі знаходиться між 10мм ~ 15мм, тоді натяг ременя вважається придатним. Якщо він занадто щільний або занадто вільний, його необхідно вчасно регулювати.
Перевірка виявила, що ремінь тріснув і зношений, і його слід замінити негайно, щоб уникнути поломки ременя. 1-2 ряди повинні зберігатися в аварійному комплекті і повинні поповнюватися вчасно, щоб впоратися з несподіваними потребами.
